地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)測解決方案

2023-04-07 15:45:46

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方案背景

隨著私家車輛及地下車庫的普及，一氧化碳導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來，國家及地方政府對地下車庫CO監(jiān)測格外重視。

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《民用建筑綠色設(shè)計規(guī)范》JGJ/T229-2010 9.5.5 設(shè)置機械通風(fēng)的汽車庫，宜設(shè)一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統(tǒng)運行。

《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準》GB50189-2015 4.5.11 地下停車庫的通風(fēng)系統(tǒng)，宜根據(jù)使用情況對通風(fēng)機設(shè)置定時啟停（臺數(shù)）控制或根據(jù)車庫內(nèi)的CO濃度進行自動運行控制。

《綠色建筑評價標(biāo)準》GB/T50378-2019

5.1.9 地下車庫應(yīng)設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動的一氧化碳濃度監(jiān)測裝置。

《北京市綠色建筑評價標(biāo)準》DB11 /T825-2015版條文中第4節(jié)住宅建筑部分4.5.15和第5節(jié)公共建筑部分5.5.13，均規(guī)定“地下車庫設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動的CO監(jiān)測裝置”

一氧化碳吸入后對人體有十分大的傷害，它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛、惡心、嘔吐、頭暈、

疲勞和虛弱等。暴露在高濃度的一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，甚至導(dǎo)致死亡。

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地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當(dāng)發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。

地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換。

解決方案

加裝地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)測系統(tǒng)的目的主要有兩個：

1、定期排風(fēng)保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。

2、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費，屬于節(jié)能考慮。

地下停車場一氧化碳檢測報警系統(tǒng)針對停車場不同面積和防火分區(qū)數(shù)設(shè)計氣體檢測設(shè)備，通過其核心元器件——一氧化碳傳感器來全面檢測地下車庫中一氧化碳的濃度值。當(dāng)環(huán)境中的一氧化碳濃度超過預(yù)設(shè)報警值時，可自動報警并啟動排放系統(tǒng)進行空氣置換。