傳感器如何助力解決車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量難題？

2022-10-21 17:07:18

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國(guó)際上普遍認(rèn)為，車(chē)內(nèi)空氣污染是繼室內(nèi)家具、裝飾裝修污染、大氣環(huán)境(PM2.5)污染之后，第三個(gè)危害人類(lèi)健康的空氣污染的大問(wèn)題。世界衛(wèi)生組織甚至將它與高血壓、艾滋病等共同列為人類(lèi)健康的十大威脅。

秋冬季節(jié)到來(lái)，晝夜溫差大，也是霧霾天氣多發(fā)的季節(jié)，人們開(kāi)車(chē)出行多緊閉車(chē)門(mén)、車(chē)窗，主要依靠手動(dòng)切換的內(nèi)外循環(huán)或開(kāi)窗進(jìn)行換風(fēng)。車(chē)內(nèi)空調(diào)在內(nèi)循環(huán)時(shí)，只是將車(chē)內(nèi)原有的空氣進(jìn)行再循環(huán)，并不解決車(chē)內(nèi)空氣污染與空氣質(zhì)量問(wèn)題。而使用車(chē)內(nèi)空調(diào)外循環(huán)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)將汽車(chē)尾氣和其它廢氣吸入車(chē)內(nèi)，無(wú)法精準(zhǔn)、及時(shí)的判定車(chē)內(nèi)外空氣的質(zhì)量來(lái)內(nèi)外循環(huán)切換。

為了防止污染物超標(biāo)對(duì)人體造成危害，不少汽車(chē)上都會(huì)加裝AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，系統(tǒng)可通過(guò)AQS傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處的空氣質(zhì)量來(lái)自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)狀態(tài)，幫助車(chē)主合理切換空氣循環(huán)方式，極大提高駕乘體驗(yàn)。

嚴(yán)重的車(chē)內(nèi)空氣污染不僅時(shí)刻危害著駕乘人員的身體健康，也將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)前，多傳感器融合技術(shù)也是汽車(chē)智能化發(fā)展的重要技術(shù)之一。

二氧化碳傳感器、粉塵傳感器等能夠反映車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的傳感器也逐漸被應(yīng)用到汽車(chē)之中，用于控制和改善汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，為人們營(yíng)造健康、舒適的綠色車(chē)內(nèi)環(huán)境提供了更多可能性。

深耕傳感器領(lǐng)域20年，煒盛科技在汽車(chē)傳感器板塊也不斷突破。在空氣質(zhì)量方面，我們有車(chē)載CO2傳感器、PM2.5傳感器、汽車(chē)AQS空氣質(zhì)量傳感器等多種產(chǎn)品及解決方案；在安全監(jiān)測(cè)方面，我們有氫能源安全監(jiān)測(cè)、電池包安全監(jiān)測(cè)、車(chē)載酒精檢測(cè)等解決方案提供。憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)安全性、舒適性、智能化等方面創(chuàng)造更多價(jià)值。